1991年，一汽
-
大众汽车有限公司正式成立，这一合资公司的成立，为奥迪品牌在中国的发展提供了更广阔的平台。
1995年，一汽、大众及奥迪三方共同修订并签署了新的合资合同，奥迪系列车型正式纳入一汽-大众的生产体系。
这一举措，标志着一汽与奥迪的合作进入了一个全新的阶段，双方在技术研发、生产制造、市场营销等方面展开了更加紧密的合作。
1995年，对于一汽奥迪来说，是具有重要意义的一年。
这一年，一汽在奥迪100的基础上，成功研发出了“小红旗”
ca7220车型。
这款车不仅融合了奥迪的先进技术，更融入了中国元素，成为了中国汽车工业自主创新的一次有益尝试。
同年，奥迪全球统一车型命名，100系列正式更名为a6。
这一命名方式的统一，进一步提升了奥迪品牌的全球辨识度，也为一汽奥迪后续的产品布局奠定了基础。
2003年，基于b6平台的奥迪a4正式引入中国市场。
奥迪a4的到来，进一步丰富了一汽奥迪的产品线，其时尚动感的外观设计、精准的操控性能以及先进的科技配置，吸引了众多年轻消费者的目光。
奥迪a4的推出，标志着一汽奥迪在细分市场的布局更加完善，满足了不同消费者群体的个性化需求。
为了更好地拓展市场，提升品牌影响力，一汽奥迪在销售服务网络建设方面也下足了功夫。
2000年，中国首家中润发奥迪特许经销商在北京正式开业，这一举措标志着奥迪在中国市场的销售服务网络建设正式拉开帷幕。
此后，一汽奥迪陆续在全国各大城市建立了4s店，将全球标准的销售服务模式引入中国。
通过提供高品质的销售服务、专业的售后维修保养以及完善的客户关怀体系，一汽奥迪赢得了消费者的高度认可，进一步巩固了其在豪华车市场的地位。
进入21世纪，汽车行业的技术创新日新月异。
为了保持在豪华车市场的竞争优势，一汽奥迪始终将技术创新作为企业发展的核心驱动力。
在动力系统方面，一汽奥迪不断推出高效、环保的动力总成，满足了不同消费者对动力性能和燃油经济性的需求。
例如，奥迪的
tfsi
涡轮增压直喷发动机技术，将涡轮增压与燃油直喷技术完美结合，在提升动力输出的同时，有效降低了燃油消耗和尾气排放。
随着市场需求的不断变化，一汽奥迪在产品多元化方面也取得了显着成就。
2009
年，奥迪q5正式引入中国市场，这款豪华中型suv的推出，填补了一汽奥迪在
suv
领域的空白。
奥迪q5融合了轿车的舒适性、运动性以及suv的越野性能和通过性，凭借其时尚动感的外观、豪华舒适的内饰以及卓越的性能，迅速成为市场的宠儿。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。
